Kapal Tenggelam di Danau Toba

DPR Minta Audit Seluruh Pelayaran yang Dikelola Pemda

Sigit juga mengingatkan Pemprov Sumatera Utara dan operator bertanggung jawab atas musibah tenggelamnya KM Sinar Bangun.

DPR Minta Audit Seluruh Pelayaran yang Dikelola Pemda
capture video/ist.
[Ilustrasi] Kapal feri Ravelia II yang terbalik dan tenggelam di Selat Bali. Senin (18/06/2018) lalu, insiden serupa juga terjadi di Danau Toba yakni KM Sinar Bangun.

Terkait

Hidayatullah.com– Komisi V DPR RI meminta pemerintah mengaudit dan membenahi seluruh pelayaran yang dikelola dan diawasi oleh pemerintah daerah (pemda) agar memenuhi standar pelayanan minimumnya (SPM) sesuai dengan UU No 17/2008 Pelayaran dan aturan turunannya.

Wakil Ketua Komisi V DPR RI, Sigit Sosiantomo, Rabu (20/06/2018), mengatakan, pengelolaan pelayaran, khususnya untuk angkutan sungai dan danau yang dilakukan oleh Pemda saat ini, banyak yang belum memenuhi SPM yang ditetapkan dalam UU Pelayaran dan aturan turunannya.

“Komisi V sangat prihatin dengan musibah ini. Kecelakaan tenggelamnya KM Sinar Bangun di Danau Toba jelas karena ada kelalaian pemenuhan SPM, khususnya SPM keselamatan. Laporan yang saya terima dari Dirjen Hubdat, Pemda sudah lama mengabaikan aspek keselamatan dengan membiarkan kapal-kapal yang tidak laik secara teknis untuk beroperasi.

Kapal-kapal kayu yang beroperasi di Danau Toba jauh di bawah standar kelaikan kapal, seperti kemudi kapal yang hanya terbuat dari setir mobil yang dimodifikasi dengan sling untuk menggerakan baling-baling. Akibatnya, ketika beban overload dan terjadi gelombang besar, sistem kemudinya rawan patah dan menyebabkan kecelakaan fatal,” kata Sigit dalam siaran persnya diterima hidayatullah.com.

Untuk menghindari penyelenggaraan penyeberangan yang serampangan oleh pemda, Sigit meminta Kemenhub untuk segera mengaudit dan membenahi seluruh penyeberangan yang dikelola oleh pemda.

Baca: Tragedi Kapal Tenggelam di Danau Toba Harus Diusut

“Komisi V minta kepada Kemenhub untuk segera mengaudit sarana dan prasarana penyeberangan yang dikelola oleh Pemda. Yang masih belum sesuai dengan UU dan aturan turunannya harus dibenahi Bersama dengan Pemdanya. Jangan lagi ada pembiaran seperti saat ini,” ujar Sigit.

Sesuai dengan dengan Lampiran I Peraturan Menteri Perhubungan No 2 Tahun 2013 tentang Juknis Penerapan Dan Pencapaian SPM  Bidang Perhubungan Daerah Provinsi dan Daerah Kabupaten/kota, ungkapnya, persoalan keselamatan dan pencapaian SPM bidang perhubungan di masing-masing pemda harus sudah terpenuhi 100 persen di tahun 2014.

Namun, faktanya sampai saat ini masih banyak pengelolaan penyeberangan, termasuk sungai dan danau yang belum memenuhi SPM.

Sigit juga mengingatkan Pemprov Sumatera Utara dan operator bertanggung jawab atas musibah tenggelamnya KM Sinar Bangun. Sesuai dengan pasal 122 UU Pelayaran, pengoperasian kapal dan pelabuhan wajib memenuhi persyaratan keselamatan dan keamanan serta perlindungan lingkungan maritime.

“Penyelenggaraan penyeberangan di kawasan Danau Toba itu di bawah pengawasan Pemprov Sumatera Utara karena lintas kabupaten. Selama ini pemda tidak care dengan keselamatan penyeberangan di Toba terbukti dengan pembiaran kapal-kapal kayu yang tidak laik beroperasi. Pemprov harus bertanggung jawab karena membiarkan hal ini terjadi bertahun-tahun,” ujar Sigit.

Terkait dengan pencarian korban, Sigit meminta Basarnas melakukan terus melakukan pencarian korban hingga seluruh korban ditemukan.

“Kami mendukung penuh upaya Basarnas untuk mencari korban yang belum ditemukan. Semoga upaya Basarnas untuk menemukan korban, khususnya yang masih selamat bisa berjalan lancar dan bisa segera menemukan korban kapal ini sehingga bisa menenangkan keluarga,” ujar Sigit.*

Rep: SKR

Editor: Muhammad Abdus Syakur

Berita ini juga dapat dibaca melalui m.hidayatullah.com dan Segera Update aplikasi hidcom untuk Android . Install/Update Aplikasi Hidcom Android Anda Sekarang !

Topik: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Sebarkan tautan berikut :

Baca Juga Berita Menarik Lainnya !